6月28日，长株潭城际轨道交通西环线一期工程载客初期运营活动在红桥站举行。省政府副省长李建中宣布“长株潭城际轨道交通西环线一期工程开通运行！”省政府副省长、长沙市委副书记、代市长周海兵，省政府副秘书长黎咸兴，省发改委、省财政厅、省住建厅、省交通运输厅、省重点建设项目事务中心负责人以及长沙、湘潭市委市政府相关领导出席活动并登车试乘。集团党委副书记、副董事长、总经理周雄飞，公司党委书记、董事长龚湘军参加活动。
集团党委副书记、副董事长、总经理周雄飞出席启动仪式
湘潭市委常委、常务副市长吴志雄与公司党委书记、董事长龚湘军出席活动并视察项目
该项目运行于沪昆高铁湘潭北站与长沙地铁3号线山塘站之间，线路全长17.29公里，其中湘潭段7.12公里。全线共设8个站点，其中长沙段5个站点，湘潭段3个站点。
长株潭城际轨道交通西环线一期工程总承包一标段包含船形山车站、船黄区间、黄家湾车站和九华车辆基地，由公司市政水利分公司承建，采用EPC总承包模式。自2020年2月进场筹备以来，在多方领导的组织和协调下，项目部先后克服疫情封控、管线迁改、绿化迁移、交通疏解等不利因素，按照省市“高质量、高标准、高速度”的要求，积极组织施工，全面加快推进相关工作。还通过“重点建设项目劳动竞赛”“百日会战”“劳动竞赛”“轨道杯竞赛”等实效工作，标段各项工作进展顺利，所有节点均按期甚至提前完成。从开工试桩到墩柱施工，至首座车站封顶仅仅用时9个月，生产产值抢先破亿，公司在标段内做到了首桩、首承台、首墩柱、首片箱梁、首个单体、首个封顶、首个车站的率先完成。
作为目前全省建设速度最快的轨道交通线路，公司一标段项目部先后攻克了特长距离高支模支架现浇施工、与潭州大道快速化改造工程交叉建设等两大重点、难点。同时，还荣获了“2020年湖南省百万职工重点建设项目劳动竞赛先进班组”、“湖南省工人先锋号”等荣誉称号，并获多项项目技术创新成果，荣获省级新技术应用与绿色施工示范工程，完成专利及工法2项，以及8项课题的研究。
东风浩荡征帆满，豪情满怀谱新篇。历经1200多个日夜，项目部合理优化施工流程，科学分配施工任务，保证了项目零事故、零纠纷，按进度高质量完成项目建设并交付使用，公司用肩膀扛起责任，用行动诠释忠诚，用大爱推动着长株潭城市群融城发展。接下来，公司将继续秉承“一流、创新、诚正、奉献”的企业精神理念，勇担国企重任，主动融入“三高四新”战略定位和使命任务，为推动长株潭一体化、建设社会主义现代化新湖南凝聚智
2月，进场
3月，正式开工
4月1日，首个桩基开始施工
6月10日，首个承台开始施工
6月20日，首个墩柱开始施工
9月23日，首个箱梁混凝土开始施工
2021
1月10日，首个主体结构封顶（船形山站）
10月2日，首个单体结构封顶（九华车辆基地牵引降压混合变电所）
2022
10月14日，顺利进行通车试运行
2023
5月10日，顺利通过竣工验收
6月28日，正式通车
船形山站为西环线第二个车站，位于湘潭九华区，车站位于潭州大道与船行山路交叉路口北侧，沿潭州大道敷设，船形山站为高架三层岛式站台车站，计算站台长度120米，站台宽度10米，车站主体结构宽18米，车站主体结构为框架结构，车站主体建筑面积6530.19平方米，车站附属结构面积852平方米，总建筑面积7382.19平方米。
黄家湾
黄家湾站为西环线第三个车站，位于湘潭九华区，车站位于潭州大道与富家路交叉路口北侧，沿潭州大道敷设，北津站为高架三层岛式站台车站，计算站台长度120米，站台宽度10米，车站主体结构宽18.8米，车站主体结构为框架结构。车站主体建筑面积6530.19平方米，车站附属结构面积853.4平方米，总建筑面积7383.59平方米。
九华车辆基地
九华车辆基地一座，与船形山站接轨，近期设置为停车场，停车场选址位于塘高路以东，银盖北路以西，沪昆高铁以北，高铁北路以南地块内，场址地形起伏较大，现状标高在55米-100米之间，停车场设计场平标高为67.78米，车辆基地工作内容包含：运用库、综合公寓楼、混电所、污水处理站等，总建筑面积为约3.47万平米。
来源：湖南省第三工程有限公司
作者：郭曦
编辑：文启州